5 veelgestelde vragen over de reisverzekering

De vakantie begint weer te lokken. Zorg dat u met een gerust hart op reis kunt gaan. Over het hoe en wat, het nut en de noodzaak van de reisverzekering blijken nogal wat misverstanden te bestaan. We zetten 5 belangrijke vragen en antwoorden voor u op een rijtje.

 

1. Heb ik een reisverzekering nodig als ik geen waardevolle spullen meeneem?

Ja, want een reisverzekering gaat over meer dan alleen bagagedekking. De verzekering dekt ook onvoorziene kosten, bijvoorbeeld als een verzekerde wegens ziekte of na een ongeval moet worden vervoerd.

2. Zal ik medische kosten meeverzekeren op mijn reisverzekering?

Hoewel uw zorgverzekering medische kosten in het buitenland vergoedt, is die vergoeding nooit hoger dan wat u in Nederland voor dezelfde behandeling zou betalen. Dat kan veel extra kosten met zich meebrengen, bijvoorbeeld in Amerika. Ook bent u met medische kosten verzekerd voor kosten die vallen onder het standaard eigen risico van de zorgverzekering of die niet worden vergoed door de zorgverzekering, zoals bepaalde medicijnen, krukken etc. Het is dus wel degelijk een goed idee om te kiezen voor een Medische kostendekking op uw reisverzekering.

3. Tot welke leeftijd zijn mijn kinderen automatisch meeverzekerd?

Dat is niet gebonden aan leeftijd: kinderen zijn meeverzekerd zolang ze ingeschreven staan op uw adres. Dat geldt ook wanneer ze niet meer thuis wonen omdat ze studeren. Uiteraard dient u dan wel voor een ‘gezinsdekking’ te kiezen.

4. Ben ik met de Europadekking alleen binnen de Europese Unie verzekerd?

Nee, de Europadekking gaat verder dan de Europese Unie. Het Verenigd Koninkrijk hoort er ook nog altijd bij, net als Turkije, Egypte en andere niet-Europese landen aan de Middellandse Zee.

5. Biedt mijn reisverzekering ook dekking in Nederland?

Jazeker, uw reisverzekering is ook geldig bij een vakantie of weekendje weg in eigen land. Voorwaarde is wel dat er een overnachting is geboekt.

Storm op komst!

De afgelopen dagen en nachten stormde het al flink in Nederland. Maar volgens de weersvoorspellingen wordt het vrijdag 17 februari nog erger. Vrijdag raast storm ‘Eunice’ over ons land.

De storm komt in het zuidwesten aan land en zal over een brede lijn  over ons land trekken. “We krijgen te maken met windstoten van 130 tot 140 km/u in een grote strook langs de Nederlandse kust.

De weersmodellen laten een sterke storm zien. Veiligheid is hierbij geboden. Wij geven u een paar praktische tips om schade te voorkomen.

  • Ga niet de weg op als dit niet nodig is. Zeker niet met een aanhanger.
  • Plaats uw auto, indien mogelijk in een garage of onder een carport. Is dat niet mogelijk, parkeer dan  niet onder een boom. Afvallende takken kunnen schade aan uw auto veroorzaken.
  • Zet tuinmeubilair en parasols binnen of maak ze goed vast. Zorg ook dat bloempotten, vuilcontainers, pergola’s en barbecues niet kunnen omwaaien.
  • Heeft u een trampoline of een vlaggenmast in de tuin? Controleer of deze goed vast zit.
  • Onderhoud de bomen in uw tuin, want ieder jaar zorgen afbrekende takken voor veel schade. Snoei dode takken alvast weg.
  • Controleer of dakpannen en daklood niet los liggen of verschoven zijn. Controleer ook de bevestiging van dakkoepels, golfplaten, satellietschotels, vlaggenmasten en antennes.

Lange termijn

  • Zorg voor goed geschilderd en onderhouden houtwerk.
  • Een schutting is een windvanger. Controleer daarom of deze nog stevig staat en vervang rotte onderdelen.
  • Controleer of de randen van het dak en de bitumineuze of kunststof daklagen goed vastzitten. Daarmee voorkom je dat de wind eronder slaat en het dak of een deel ervan eraf blaast.
  • Controleer of grind gelijkmatig over het dak is verspreid. Meestal rolt grind weg uit de hoeken van het platte dak. Daardoor kan de wind de dakbedekking omhoog zuigen. Plaats bijvoorbeeld betonnen tegels in de hoeken. Voordat je dat doet, moet je wel advies inwinnen bij een bouwkundig adviesbureau, aannemer of constructeur. Misschien is het niet mogelijk om het dak te verzwaren.
  • Laat rieten daken eens per jaar door een rietdekkersbedrijf controleren op zwakke plekken. Dat voorkomt niet alleen stormschade, maar zorgt er ook voor dat het dak langer meegaat.
  • Controleer eens per jaar het bevestigingsmateriaal van de dakkoepels, lichstraten en golfplaten. Kitnaden kunnen uitgedroogd zijn. Door druk en zuiging van de wind gaan de bevestigingen wel eens loszitten.
  • Controleer of het metselwerk van het gebouw en de schoorsteen nog voldoende stevig is. Zie erop toe dat er geen scheuren in zitten en dat het voegwerk goed is.

Goed nieuws over de schadevrije jaren van je autoverzekering

Per 1 januari 2022 is de schadevrije jaren-regeling verbeterd.

Elk jaar dat je zonder schade autorijdt, geldt voor je verzekeraar als een schadevrij jaar. Hoe meer schadevrije jaren je opbouwt, hoe lager je premie. Op zich een mooie regeling, maar op sommige onderdelen ontstond nog wat onduidelijkheid. Daarom hebben de verzekeraars besloten een aantal aanpassingen door te voeren. Deze aanpassingen zijn per 1 januari 2022 ingevoerd. We hebben enkele belangrijke gevolgen van deze aanpassingen voor je op een rijtje gezet.

Echtscheiding: schadevrije jaren verdelen

Formeel gezien behoren de schadevrije jaren toe aan de verzekeringnemer. Voorheen waren schadevrije jaren niet overdraagbaar op de partner. Sinds 1 januari 2022 kunnen partners die gaan scheiden besluiten hun schadevrije jaren eerlijk te verdelen. Als de schadevrije jaren verdeeld worden, moet de verzekeringnemer hiervoor een formulier (een ‘afstandsverklaring’) ondertekenen. De verzekeringnemer doet namelijk formeel gezien afstand van zijn/haar schadevrije jaren ten behoeve van de (ex)-partner.

Dit geldt voor getrouwde partners, maar ook als er sprake is van een ontbinding van een geregistreerd partnerschap.

Overdraagbaar bij overlijden

In het verleden vervielen bij een overlijden de opgebouwde schadevrije jaren. In de nieuwe regeling kunnen de schadevrije jaren die de partners samen hebben opgebouwd op naam van de overblijvende partner worden gezet. Woonden de partners niet op hetzelfde adres? Dan geldt deze regeling helaas niet.

Ook schadevrije jaren voor leaserijders

Voorheen bouwde je als private leaserijder geen schadevrije jaren op. In de nieuwe regeling worden de tijdens de lease opgebouwde jaren geregistreerd in een database en kan de verzekeraar ze koppelen aan de naam van de bestuurder.

Prolongatie: veel gestelde vragen

Afgelopen dagen hebben wij onze leden hun polis voor 2022 verzonden. Hoewel wij ons best doen deze zo duidelijk mogelijk te maken én een prolongatiebijsluiter bijvoegen met de belangrijkste wijziging(en), kan het toch zijn dat er vragen ontstaan. Een aantal van de veelgestelde vragen hebben wij hieronder gebundeld. Wel zo makkelijk.

Ik heb onlangs een mutatie doorgegeven. Deze zie ik nog niet terug op mijn polisblad.
Om alle nieuwe polissen voor volgend jaar (2022) op te kunnen maken hebben wij onze administratiesystemen tijdelijk moeten bevriezen. Wijzigingen die u heeft doorgeven hebben wij in deze periode wel genoteerd, maar nog niet verwerkt. U ontvangt binnen afzienbare tijd alsnog uw aangepaste polis. Heeft u na 15 januari 2022 nog geen aangepaste polis ontvangen, dan willen wij u vragen om contact met ons op te nemen.

Op mijn factuur staat een datum van 15 december. Waarom ontvang ik hem nu pas?
Om alle nieuwe polissen voor volgend jaar (2022) op te kunnen maken hebben wij onze administratiesystemen tijdelijk moeten bevriezen. De facturen zijn op dat moment klaargezet met deze datum.

Mijn polis/factuur ziet er anders uit dan voorheen.
Door technische wijzigingen aan ons administratiesysteem ziet uw polis en factuur er anders uit dan andere jaren. Uw brandverzekering is hierdoor opgesplitst in een aantal verschillende onderdelen afhankelijk van wat voor u van toepassing is. Een voorbeeld hiervan zijn de termen ‘particuliere opstal’ of ‘particuliere inboedel’.

Ik heb aangegeven mijn verzekeringsdocumenten digitaal te willen ontvangen. Toch ontvang ik post. Hoe kan dat?
Het is mogelijk om onze polissen en facturen digitaal te ontvangen, maar sommige polissen brengen wij onder bij verzekeringsmaatschappijen die nog niet de mogelijkheid hebben tot digitale verzending. Om die reden ontvangt u soms nog verzekeringsdocumenten per post. Ontvangt u toch onze eigen polissen per post, neem dan a.u.b. contact met ons op.

Ik zie geen Trouwe Leden Korting op mijn polis, maar ik ben al heel lang klant.
Voor het bepalen of u Trouwe Leden Korting ontvangt kijken wij naar de oorspronkelijke ingangsdatum van uw brandpolissen (opstal- en inboedel). Is dit 10 of zelfs 25 jaar geleden dan ontvangt u 2% of 5% extra korting. Mocht u ten onrechte geen Trouwe Leden Korting ontvangen, neem dan uiteraard contact met ons op.

Op mijn nieuwe polis staat iets dat niet klopt kan dit nog worden aangepast? En moet ik de factuur dan wel betalen?
Wijzigingen kunt u uiteraard altijd aan ons doorgeven en deze verwerken wij zo snel mogelijk. Wij willen u wel vragen om de factuur wel te betalen. Voor te veel of te weinig betaalde premie ontvangt u dan achteraf een correctie. Zo voorkomen wij onterechte betalingsherinneringen.

Op de factuur van mijn autoverzekering staat geen kenteken. Hoe weet ik om welke auto dit gaat?
Het toevoegen van kentekens op onze facturen heeft onze aandacht, maar is helaas nog niet mogelijk op dit moment vanwege een technische beperking in ons systeem. Op de factuur staat het polisnummer. Deze kunt u ook terugvinden op uw polisblad of op uw groene kaart. Zo kunt u zien om welk voertuig het gaat. Uiteraard kunt u ook bij ons een specificatie opvragen van de kentekens en de bijbehorende premies.

Staat uw vraag hier niet tussen? Wij zijn uiteraard bereikbaar en helpen u graag!

Veel minder auto’s gestolen in 2021, maar onderdelen steeds populairder bij dieven

Verbond van Verzekeraars meldt een opvallende daling van het aantal autodiefstallen.

Volgens cijfers van het Verbond van Verzekeraars zijn er in de eerste elf maanden van 2021 maar liefst 948 personenauto’s minder gestolen dan in dezelfde periode het jaar daarvoor. Tegenover deze daling (met ruim 15 procent!) signaleert het Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV) de laatste jaren juist een stijging van het aantal diefstallen van specifieke auto-onderdelen.

Waar komt die daling vandaan?

Wat de daling van het aantal autodiefstallen betreft, vermoeden deskundigen dat de coronamaatregelen een rol hebben gespeeld. Zo was de daling opvallend sterk in de periode dat de avondklok van kracht was. Een ander deel van de verklaring kan zijn dat moderne auto’s steeds meer elektronica bevatten die ‘omkatten’ lastig maakt. Daardoor worden deze auto’s voor dieven minder aantrekkelijk.

Wat voor onderdelen worden er gestolen?

Uit onderzoek van het LIV blijkt dat bepaalde onderdelen van auto’s de afgelopen jaren juist op steeds grotere schaal worden gestolen. Vooral spiegels met ingebouwde camera’s, uitlaten met kostbare katalysatoren en sturen met veel technische snufjes zijn gewilde prooien voor autokrakers.

Wat kun je ertegen doen?

Het LIV geeft een aantal tips om diefstal van auto-onderdelen te voorkomen:

  • Sluit je auto goed af en parkeer hem op een goed verlichte plek.
  • Installeer een CCV-goedgekeurd alarmsysteem met hellingshoekdetectie.
  • Zet de katalysator extra vast door er een extra plaat overheen te lassen of te monteren.
  • Graveer het kenteken of het VIN in de katalysator.

Meer houtstoken door hogere energieprijzen?

In de kranten en op het internet wordt het steeds duidelijker. De verhoogde energieprijzen zorgen voor topdrukte bij schoorsteenvegers en haardhoutwinkels. Naast het gezellige karakter van bij de kachel of open haard zitten, lijkt het erop dat mensen ook vanwege de kosten meer gaan stoken.

Goed en verantwoord stoken in kachel of open haard lijkt eenvoudiger dan het is. En dat natuurlijk liefst zo veilig en milieuvriendelijk mogelijk. Met het oog daarop vindt u hier vijf stooktips.

1. Laat uw schoorsteen vegen

Een goed geveegde schoorsteen verkleint de kans op schoorsteenbrand. Heeft u de schoorsteen al een tijd niet gebruikt en begint u nu voor het eerst weer met stoken?  Laat dan eerst uw schoorsteen vegen voordat u begint met stoken.

Let erop dat uw schoorsteenveger is aangesloten bij de brancheorganisatie ASPB (aspb.nl). Heeft u een extra risicovolle woning, bijvoorbeeld vanwege een rieten kap, dan is een ASPB-schoorsteenveger voor de verzekering zelfs verplicht. Check bij twijfel uw polis. Wij adviseren om elk jaar uw schoorsteen te laten vegen.

2. Stoken zonder rook

Experts zeggen dat de Zwitserse stookmethode zorgt voor het minste rook. Daarbij legt u tijdens het aanmaken van de kachel of open haard het meest brandbare materiaal bovenaan. Zo creëert u direct vanaf het begin al een vrijwel volledige verbranding. De hoeveelheid schadelijke rook wordt geminimaliseerd, net als de stankoverlast voor de buren. Goed voor de buren en goed voor het milieu.

Door de Zwitserse stookmethode ontstaat zo min mogelijk rook en een zo goed mogelijk verbranding. U verwarmt hierdoor de ruimte zo efficiënt mogelijk. Meer informatie over de Zwitserse stookmethode vindt u op bijvoorbeeld bewuststoken.eu. Wilt u overlast van de houtrook voor uw omgeving minimaliseren. Stook dan niet als er voor uw omgeving een stookalert is afgegeven.

3. Zorg voor goede ventilatie

Als er tijdens het stoken niet genoeg verse lucht in de woonkamer komt, kan er onderdruk ontstaan. Dat kan ertoe leiden dat de rook de kamer in komt in plaats van te worden afgevoerd via de schoorsteen. Veel rook inademen is ongezond. U kunt dit ongewenste effect voorkomen door goed te ventileren. Zet bijvoorbeeld een bovenlicht op een kier zolang u aan het stoken bent.

4. Pas op met langdurig, droog weer

Is er sprake van langdurig droog weer? Bijvoorbeeld tijdens een periode van koude winterdagen met oostenwind? Dan is de kans op brand vele malen groter, vooral voor huizen met een rieten dak. Wij adviseren dan om even niet te stoken.

5. Meer weten?

De samenwerkende onderlinge verzekeringsmaatschappijen hebben een Stookwijzer samengesteld, met nog veel meer praktische informatie en tips voor het stookseizoen.

U kunt deze Stookwijzer hier downloaden.

Uitgebreide informatie over schoorstenen en stoken vindt u in de nieuwe brochure van het Verbond van Verzekeraars.

De grootste misverstanden over (land)bouwvoertuigen

Er bestaan nog diverse misverstanden over de registratie van (land)bouwvoertuigen. Die kunnen vergaande gevolgen hebben, omdat u een (land)bouwvoertuig maar tot 1 januari 2022 kunt registreren. Daarna kan dat alleen via een keuring – en dat is veel lastiger en duurder. We zetten 7 veel voorkomende misverstanden op een rij.

1. ‘Ik kom nooit op de openbare weg, dus registreren hoeft niet’

Op zich helemaal waar, maar realiseert u zich wel wat er allemaal tot de openbare weg behoort? Het gaat niet alleen om alle asfalt-, klinker-, zand- en andere wegen. Het gaat ook om het eigen terrein of een bedrijfsterrein dat toegankelijk is voor anderen, zelfs als er een hek of slagboom staat. En steekt u alleen een weg over om van het ene stuk land naar het andere te komen? Ook dan rijdt u op de openbare weg, hoe kort ook.

2. ‘Mijn voertuig hoeft niet geregistreerd te worden’

De vuistregel is: heeft uw voertuig een afgeknotte driehoek, dan moet het geregistreerd worden. Vooral de zogeheten motorrijtuigen met beperkte snelheid (MBBS) worden dan over het hoofd gezien. Dat zijn rijdende werktuigen die in de bouw, infra, groen, transport, recreatie of op het land gebruikt worden. Denk aan zelfrijdende oogstmachines, knikdumpers, graafmachines, wielladers, veegmachines, minitrekkers, gazonmaaiers die breder zijn dan 1,30 m, verreikers en heftrucks. Maar MMBS’en omvatten ook wegtreintjes, SRV-wagens, kleine transportvoertuigen zoals quads, golfkarretjes en gators, teruggekeurde auto’s en begrensde bedrijfsauto’s die zijn omgebouwd naar agro-truck. Let op: er zijn een paar uitzonderingen. Check uw eigen voertuig via de keuzehulp op www.rdw.nl/registreren om het zeker te weten. (Land)bouwvoertuigen hoeven alleen niet geregistreerd te worden als ze 6 km/u of minder rijden. En ook aanhangwagens die getrokken niet harder gaan dan 25 km/u zijn vrij van registratie.

3. ´Mijn voertuig krijgt toch geen registratie´

Dit wordt veel gedacht over een oudere tractor of werktuig. Het voertuig heeft dan vaak geen chassisnummer (in RDW-jargon: voertuigidentificatienummer oftewel VIN) of het bouwjaar is onbekend. Registratie is inderdaad lastiger, maar ook voor deze voertuigen zijn oplossingen. Zo is het VIN met enige hulp misschien wel te vinden. Ook kan de RDW een identiteitsonderzoek doen en daarna een nieuw VIN inslaan. Het bouwjaar is misschien te achterhalen via de fabrikant/importeur of staat op het typeplaatje of een ander onderdeel. Ook kunt u hulp vragen van een oldtimervereniging of zoeken op het internet. Achterhaal het VIN of regel het inslaan in ieder geval voor 1 januari, want volgend jaar wordt registratie een stuk lastiger.

4. ‘Mijn voertuig is al verzekerd, dus ik hoef niets meer te doen’

Dat klopt niet. Ook als een (land)bouwvoertuig al verzekerd is, moet het in het kentekenregister van het RDW komen. Daar moet u als eigenaar zelf wat voor doen. Sterker nog: als u het kentekenbewijs binnen heeft, meldt dan -samen met de meldcode- aan ons. Wij zorgen dat uw voertuig als verzekerd wordt geregistreerd in het kentekenregister van het RDW.

5. ‘Ik wacht wel met registreren tot het op mijn maatschap kan’

Registreren op naam van een maatschap is niet mogelijk en dat dit jaar zal zo blijven. Het RDW geeft aan dat dit erg jammer is voor een groep bedrijven, maar helaas kan het niet anders. Maatschappen kunnen hun (land)bouwvoertuigen registreren op naam van een van de maten die daarvoor hun persoonlijke DigiD gebruiken.

6. ‘Mijn trekker rijdt geen 25 km/u, dus die hoeft geen kentekenplaat te hebben’

Let goed op: als een (land)bouwvoertuig geen 25 km/u rijdt, moet hij wél geregistreerd worden. Wel moeten ze direct een kentekenplaat voeren als ze harder dan 25 km/u rijden. Pas vanaf 2025 moeten ook gemotoriseerde (land)bouwvoertuigen die minder hard gaan dan 25 km/u een gele kentekenplaat voeren. Als u met een getrokken aanhanger of werktuig niet harder rijdt dan 25km/u, dan volstaat een witte kentekenplaat en hoeft het voertuig niet geregistreerd te worden.

7. ‘Ik registreer mijn (land)bouwvoertuig volgend jaar wel’

Volgend jaar wordt registreren zoveel lastiger en duurder, dat we dat ten zeerste afraden. Tot 1 januari 2022 registreert u een voertuig online voor 18 euro per voertuig. Vanaf 1 januari kan registreren alleen nog na een keuring op een van de 16 keuringsstations van het RDW. Aan keurings- en registratiekosten bent u dan minimaal 140 euro kwijt – en vaak veel meer. Ook moet het voertuig voldoen aan de permanente eisen van de voertuigcategorie.

Meer informatie

Heeft u nog vragen? Neem dan contact met ons op, wij helpen u graag. Of kijk ook eens op www.rdw.nl/registreren voor meer informatie.

Wordt een huis kopen voor jou ook aantrekkelijker?

Het kabinet had goed nieuws voor starters en doorstromers.

In de plannen die het kabinet op Prinsjesdag bekendmaakte, staat onder meer dat er de komende jaren hard wordt gewerkt om het woningtekort op te lossen. Dat is goed nieuws in een markt waar woningen steeds duurder worden en veel starters nauwelijks kans maken op een betaalbare koopwoning. Het woningtekort in Nederland bedraagt inmiddels 330.000 woningen. Wat wil het kabinet daar zoal aan gaan doen?

Doorbouwen en meer bouwlocaties zoeken

Tot de maatregelen die worden genomen, behoort een ‘doorbouwgarantie’ voor de bouwsector. Die houdt in dat de bouw niet stil komt te liggen als de economie hapert. Daarnaast wordt er gedacht over de oprichting van een speciaal bedrijf dat op zoek moet gaan naar meer locaties die geschikt zijn om woningen te gaan bouwen.

Geen overdrachtsbelasting voor starters

Om de positie van starters op de woningmarkt te verbeteren, heeft het kabinet besloten dat starters van 1 januari 2021 tot en met (in ieder geval) 31 december 2025 geen overdrachtsbelasting hoeven te betalen. Voor doorstromers op de woningmarkt geldt een tarief van 2 procent. Starters en doorstromers hebben daarmee een duidelijk voordeel van bijvoorbeeld beleggers. Het percentage dat zij aan overdrachtsbelasting moeten betalen, stijgt van 6 naar 8 procent.

NHG stijgt naar 325.000 euro

De grens van de Nationale Hypotheek Garantie (NHG) stijgt volgend jaar van 310.000 naar 325.000 euro. Met de NHG heb je als woningkoper de garantie dat je hypotheekverstrekker zijn geld krijgt wanneer jij je huis moet verkopen terwijl je hypotheek ‘onder water’ staat. Banken lopen dus minder risico, en dat kan weer leiden tot een lagere hypotheekrente.

Laat je vrijblijvend adviseren

Benieuwd of het voorafgaande voor jou goed nieuws betekent? Ook voor advies over hypotheken en het kopen van een huis kun je terecht bij ons. Wij hebben veel kennis van zaken, zeker ook als het gaat om de lokale woningmarkt. Bel ons gerust voor een vrijblijvende afspraak.

Zonnepanelen? Kies ze zorgvuldig!

Door de prijzenslag zijn niet alle zonnepanelen van even hoge kwaliteit. Zoals we in een eerder bericht meldden, kunnen zonnepanelen leiden tot brandgevaar – of zelfs brandschade – als ze niet op de juiste manier zijn gemonteerd. Maar er is nog een belangrijke factor die ook aandacht verdient: de zonnepanelen zelf. Als gevolg van de prijzenslag van de laatste jaren komen er meer producten op de markt waarbij vraagtekens kunnen worden geplaatst.

Glas-glas is veiliger

Specialisten hebben inmiddels vastgesteld dat zogenoemde glas-glas zonnepanelen veiliger zijn dan budget zonnepanelen met een kunststof achterzijde. Dat komt vooral doordat glas geen vlam kan vatten, terwijl kunststof bij oververhitting (zeer) brandgevaarlijk is. Glas-glas zonnepanelen zijn meestal wel iets kostbaarder dan panelen met een kunststof behuizing aan de achterkant, maar de extra veiligheid weegt daar zeker tegen op.

Hoe zit het met de garantie?

Een ander probleem dat wordt gesignaleerd, los van de veiligheid, betreft de garantie op zonnepanelen. Veel budget zonnepanelen worden geleverd met 25 jaar garantie van de producent (dus niet van de installateur). Maar in de praktijk blijkt dat klanten deze garantie nergens kunnen verhalen en niet meer dan twee jaar standaard productgarantie krijgen.

Ga niet voor goedkoop

Helaas is er nog geen hard en eenduidig keurmerk om de kwaliteit van zonnepanelen aan te tonen. En als een budget paneel is voorzien van keurmerken als CE of IEC61215, is dat door de fabrikant zelf aangebracht en weet u nog niet wat u in huis haalt. Het advies is dan ook: ga niet voor het goedkoopste en laat u voor aanschaf in ieder geval adviseren door een vertrouwde deskundige. Dan kunt u jarenlang écht plezier hebben van uw zonnepanelen.

Brandgevaar door zonnepanelen?

Onvakkundige montage van panelen leidt tot extra risico’s.

Al een aantal jaren wordt het ons met verschillende argumenten aantrekkelijk gemaakt om zonnepanelen op ons dak te laten leggen. Gevolg is dat inmiddels al zo’n een op de tien huishoudens in Nederland zonnepanelen heeft. Daarmee behoren we tot de top-3 van Europa. Goed voor de energietransitie en goed voor het milieu! Maar de enorme toename heeft helaas ook een keerzijde. Met name ondeskundig gemonteerde zonnepanelen kunnen namelijk dakbranden veroorzaken.

Ondeugdelijke montage

Uit onderzoek* blijkt dat brandincidenten met zonnepanelen waarschijnlijk vaak worden veroorzaakt door ondeugdelijke verbindingen. De onderzoekers vonden bijvoorbeeld gevallen waarbij in één verbinding connectoren van verschillende merken waren gebruikt. Ook komt het regelmatig voor dat stekkers onvakkundig en/of met het verkeerde gereedschap worden gemonteerd.

Te dicht op het dak

Een andere fout die wordt gemaakt, is dat een bestaand pannendak wordt vervangen door zonnepanelen. De panelen komen dan al gauw te dicht op het dakbeschot te liggen, vlak bij brandbare isolatie- en andere materialen. Door een combinatie van onvoldoende ventilatie een hoge temperatuur en een hoge energieproductie kunnen de aansluitkastjes of de kabels oververhit raken. Gevolg: een sterk verhoogd brandrisico.

Kies uw installateur zorgvuldig

De oorzaak van dakbranden door zonnepanelen ligt dus vaak in de vakkundigheid van de installateur. Gelukkig zijn er enkele keurmerken die u als consument de nodige zekerheid geven, zoals ‘Zonnekeur’ (van Holland Solar en Techniek Nederland) en ‘DEPK’ (Duurzame Energie Prestatie Keur). Ons advies: neem dit in ieder geval in overweging bij het kiezen van een installateur en ga niet zomaar met de eerste de beste partij in zee.

 

* Brandincidenten met Fotovoltaïsche Systemen in Nederland; ECN TNO/RVO